京雄城际铁路雄县段的第一根桩基顺利开钻。雄县宣传部图

　　长城网雄安讯（记者 孙文宾）记者从雄县宣传部获悉，经过80天的统筹安排，京雄城际铁路雄县段的第一根桩基于7月27日下午顺利开钻。这标志着京雄城际铁路雄县段正式进入实质性施工阶段。

　　京雄城际铁路是雄安新区首个重大交通基础设施项目，于今年2月28日正式开工建设。随后3月中旬，京雄城际铁路雄县段土地勘测定界开始对外公开招标。

　　5月22日，为确保京雄城际铁路建设用地的勘界划线和附着物登统工作能如期完成，并按要求时限完成永久占地的土地组卷上报工作，新区组织有关部门，在雄县召开铁路建设用地勘界组卷和附着物登统工作动员会。

　　5月23日，河北日报报道称，京雄城际五标项目部在雄县投建的小型构件预制厂即将竣工，承担京雄城际铁路项目五标管段内桥面及附属小型构件预制任务，包括桥梁遮板和盖板、桥梁栏杆、路基防护栏杆等。

2月28日，京雄城际铁路开工仪式现场。资料图

　　京雄城际铁路是围绕打造北京非首都功能集中承载地，构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要组成。“四纵”即为京广高铁、京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际-京昆高铁忻雄段。

　　京雄城际是联系雄安新区、北京新机场和北京城区最便捷、高效的重大交通基础设施，可实现30分钟从北京城区到达雄安新区，将为新区集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撑，对促进京津冀协同发展具有重要作用。

　　据了解，京雄城际铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、霸州市至雄安新区，线路全长约92.4公里。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250公里，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里。目前，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用。