长城网记者 刘师豪 霍少轩

　　从雄安站站房到中铁十二局项目部直线距离只有大概600米，作为项目经理的曹太然在建设期间每天要跑不知多少趟，除了必须要参加的会议，主要现场指挥、检查和组织协调，“每天两万多步是有的”，曹太然说。

　　雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目，2020年12月27日正式投入使用。

　　京雄城际铁路雄安站站房。长城网记者霍少轩 摄

　　“随着京雄城际铁路全线开通，雄安站与北京西站、北京大兴机场站形成了一个快速运输通道，极大地缩短雄安到北京的通行时间，为下一步服务京津冀协同发展国家战略，包括建设千年雄安的蓝图提供了有利的运输支撑。”曹太然表示，雄安站是雄安新区的新地标，意义非凡，建设质量必须“杠杠的”。

　　雄安站站房工程总建筑面积47.52万平方米，分为地上3层，地下2层。其中，京雄站房9.92万平方米，津雄站房5.08万平方米，站场总规模13台23线。“雄安站总建筑面积几乎相当于66个标准足球场，这样的体量在国内都十分少见。”曹太然说，这样的项目落在肩上，他深感责任重大。

　　曹太然与施工管理人员沟通。任双欢 摄

　　今年47岁的曹太然有24年的从业经验，“我从基层干起，先后参与昆明、太原、西安、成都等地的大型铁路站房、地铁场段的建设。”尽管这些项目多次被评为国家级优质工程或省级优质工程，但曹太然却保持着一份谦逊，按他的话来说，“荣誉都是外在的，项目的安全和质量才是最重要的，必须要踏踏实实地干。”

　　在雄安站的施工过程中，项目部投入了大量的人力、物力，最高峰的时期有近一万人在同时作业。“不管是项目管理还是具体施工层面，可以说是纷繁复杂、千头万绪。”曹太然回想起这两年多来的经历，感慨非常。

　　曹太然与施工管理人员仔细核对图纸。任双欢 摄

　　在满足工程质量、保证生产安全的前提下，项目部迎难而上，从强化施工组织、保障物资供应、积极沟通协调等方面入手，保持工程建设有序可控、快速优质，高标准按期完成了各项施工任务节点。

　　在项目部的作战指挥室，施工流水分段图张贴在醒目位置，上面密密麻麻画着各种推演与部署，根据工程量对各段各工序作业时间进行精细安排，形成完整的计划管理体系。

　　曹太然检查工程质量。任双欢 摄

　　据项目部党支部书记苗胜国介绍，这里还有一所以曹太然名字命名的职工创新工作室，并获得了山西省总工会直属基层工委挂牌。“由于雄安站房结构复杂，工序交错，潜在的施工卡壳、安全风险无处不在，因此项目部以曹太然为带头人组建了工作室，围绕降低成本、节能减排、技术创新、安全生产等内容开展工作。目前已立项科研课题6项，计划形成专利5项，工法6项、省级优秀QC成果10项，科研论文12篇。”苗胜国说。

　　“一丝不苟，追求极致”在雄安站站房工程中得到了最好印证。记者了解到，项目部先后荣获中华全国铁路总工会火车头奖章、全路模范职工小家、全国青年安全生产示范岗、中国铁建股份公司“先进集体”、劳动竞赛优胜单位、先进基层党组织等荣誉。曹太然本人也荣获了火车头奖章、山西省五一劳动奖章、山西省“一等功”等荣誉。

　　2021年4月27日，曹太然荣获全国五一劳动奖章。“这份沉甸甸的荣誉是项目部所有成员共同奋进的结果，对我来说，奖章是激情奋进的动力，更是沉甸甸的使命。我一定不负期望，更加专注、忘我工作、不断学习、不断进步，同大家一起团结协作、攻坚克难、追求卓越！”