长城网记者 王渊
他们以“工匠精神”,开创中国汽车照明行业国内制造并输出国外OEM配套的先河,市场占有率居全国第一;他们的LIFE产品供应国内市场,抑制了欧美企业在国内灯泡市场的价格垄断……这就是为支持新区建设而首批外迁企业——保定来福汽车照明集团有限公司。日前,记者采访了该公司董事长杨利亚。
保定来福汽车照明集团有限公司董事长杨利亚。资料图
记者:你们公司缘何成为容城县首家使用“征迁服务贷”的企业?
杨利亚:来福汽车照明是一家拥有50年历史的容城本土企业。作为支持新区建设的首批外迁企业,我们新厂选址在沧州市献县,建设资金需要10.22亿元。根据征迁安置相关政策,需要对企业占地、厂房等进行测、评、认等环节,腾退之后,补偿款才能到位,这就遇到了资金难题。虽然2019年中行曾给我们企业授信2亿元,但是资金仍然有缺口。
此时,容城县委、县政府积极与农行河北雄安分行合作,推出“征迁服务贷”,帮助搬迁企业渡过难关。6月20日,公司获得首批3亿元的信贷支持,成为容城首家获益企业。今年7月份,工商银行也授信0.5亿元流动资金。这些资金帮了我们的大忙。
记者:疫情期间,你们又为何是容城第一家复工复产企业?
杨利亚:我们公司是国内最大的汽车照明产品供应商,拥有灯泡生产线22条,LED生产线6条,灯具生产线10条。日常生产的各种产品每天都要发往国内外。为保障疫情下汽车厂家的正常供应,我们亟需恢复生产。
在雄安新区复工复产相关要求出台后,我们及时制定了复工复产制度及疫情防控实施细则等,并于2月9日向容城县复工复产领导小组等单位提交了复工复产申请。经过卫生、疾控、安监等多部门专家的指导以及现场审核验收后,2月15日,我们在容城县第一家复工复产。
记者:请介绍一下公司发展历程和现状。
杨利亚:来福汽车照明的前身是原国有企业——容城灯泡厂,成立于1970年,为原轻工部定点制造汽车灯泡的生产企业。2004年,企业改制为全员股份制企业。多年来,在中国汽车配套产品生产领域中始终保持稳步增长,产品均通过欧洲E/mark认证,是各汽车厂家指定的光源制造企业之一,为丰田、本田、铃木、五十铃、富士重工、三菱等著名汽车公司配套。公司是河北省高新技术企业和河北省国际科技合作示范企业。
目前,保定来福汽车照明集团有限公司是一个多元化的集团公司,拥有汽车灯泡、汽车灯具、汽车塑料件、汽车电子模块、车用LED模组、数控锯床、光电科技等13家合资、全资子公司。
记者:公司是如何做到中国汽车配套产品生产领域中领先地位的?
杨利亚:人才是企业发展的源动力。公司始终遵循“始于教育,终于教育”的宗旨,与大专院校、科研院所建立长期技术交流、人才培养和输送合作机制,全面建立员工培训管理体系,持续打造专家教授技术研发团队。有的专家还是我国汽车灯泡国家标准的起草者。
公司每年投入产品、技术研发和设备改造的资金占年收入总额8%以上。坚持“品质至上”原则,不断创新开发产品,引进先进技术和制造设备,尤其是在汽车灯具、汽车照明、LED照明、汽车塑料件、模具注塑等汽车配套领域领先于同行业,使得产品不良品率低于百万分之一。
公司以“工匠精神”打造百年企业,开创了中国汽车照明行业国内制造并输出国外OEM配套之先河,与飞利浦、欧司朗、通用电器等世界500强处于同一竞争平台。2010年,公司击败美国通用电器,与飞利浦、欧司朗形成“三甲共舞”的局面,2019年市场占有率达到36%,位列全国第一。由于有LIFE产品供应国内市场,抑制了飞利浦、欧司朗欧美企业在国内灯泡市场的价格垄断,为国内汽车行业的发展贡献了力量。
记者:企业可持续发展,离不开文化对企业的引领作用。你们是如何打造企业文化的?
杨利亚:公司秉承“超越自我、追求卓越”的精神和态度,学习全球先进企业的管理理念和管理模式,建立了公司、车间、班组三级质量问题沟通、解决流程。这是一种“问题优先”的企业文化,提升了企业快速高效分析问题、解决问题的能力。
公司以“质量是企业的生命”为导向,致力于为顾客提供符合现代环保节能要求、品质卓越的汽车照明产品,要求员工第一次就把工作做正确,树立“下道工序是顾客”的思想,做到“不接受不合格品”“不制造不合格品”“不流出不合格品”的工作目标。
记者:公司是如何履行社会责任与义务的?
杨利亚:我们始终以“服务于客户、达善于社会”为企业使命,连续多年成为容城县的利税大户,向社会公益事业等捐款捐物1000余万元。尤其是在抗疫期间,我们先后向容城县慈善总会、献县红十字会捐款捐物。集团公司总工会被全国总工会授予“模范职工之家”称号。
记者:请你介绍一下献县新厂建设情况。
杨利亚:保定来福汽车照明集团沧州有限公司汽车零部件工业园一期项目位于献县经济开发区,占地面积339.7亩,总建筑面积17.22万平方米,相关生产线57条。项目建成后,年产汽车灯泡2亿只、LED汽车照明模组1500万只、汽车灯具300万只、汽车塑料件2000万件,年可实现销售收入12亿元,利税1.2亿元,安排就业1800人。
项目启动以来,受到了沧州市、献县的高度重视和支持。承建方中国华冶科工集团原定2020年1月30日进场施工,受疫情影响,直到3月31日才开始土建施工。目前,正在抓紧施工。
未来,我们将依托自身优势,瞄准汽车行业的高端发展,与更多的合作伙伴一起构建共同的梦想,开启我国民族汽车行业的崭新时代。