雄安R1线第五组团站主体结构顺利封顶

　　长城网·冀云客户端讯（记者 霍少轩）12月7日11时18分，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）第五组团站主体结构顺利封顶。这是R1线第二个车站主体结构封顶，标志着雄安R1线项目土建工程又取得新进展。

雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）第五组团站主体结构封顶现场。长城网·冀云客户端记者 霍少轩 摄

　　R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线。R1线南起雄安新区启动区，经河北廊坊市接入北京大兴国际机场，线路全长约86.26公里，分为高架段和地下段，建成后将与北京大兴机场线贯通运营。R1线建成后，将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标，对于形成京雄一小时都市圈，增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力，推进京津冀协同发展具有重要意义。

　　第五组团站是雄安R1线的第三座车站，位于起步区第五组团的中部，车站为地下两层双岛四线站，采用明挖法施工，总长397.3米，标准段宽45.8米，基坑深19.23米，盾构井段宽52.7米，总建筑面积约4.1万平方米。第五组团站将与南北向轨道交通普线形成“T”型换乘，未来将极大便利新区群众出行。

雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）第五组团站主体结构封顶现场。长城网·冀云客户端记者 霍少轩 摄

　　雄安集团雄商发展公司党委书记、总经理韩建友表示，R1线作为承接北京非首都功能疏解的重要建设项目，雄商发展公司将“雄安质量”内化于心、外化于行，严把安全生产关、严守工程质量关，做到讲程序、有标准、守规矩、重落实，扎实高效推进R1线建设，以实际行动打造“雄安质量”。

　　下一步，第五组团站将从主体结构施工全面转向车站附属结构施工，同步推进盾构施工，为全线早日建成夯实基础。