7月19日，雄安郊野公园试运营开园的第二天，一下子迎来了近万名游客。如何让游客有更好的游园体验，成了中国雄安集团生态公司副总经理彭旭更的工作重点。

　　他召集了郊野公园开园试运行总结分析会，从下午5点一直开到了晚上9点，梳理出40多个问题，当即布置了第二天的任务，并组织各方连夜行动，限期解决。

　　“雄安郊野公园项目实施和后期运营过程中最大的制约就是时间。”彭旭更说，“人们对雄安新区建设速度加快的期盼，同时也是我们的压力和动力。”

　　彭旭更回忆，最多的时候，整个郊野公园建设项目现场有2万多名工人同时施工，冷冬、酷暑、暴雨、疫情、节假日等等都不曾让工程进度停下，风雨无阻、日夜兼程。

　　是什么支撑着这些建设者们争分夺秒抢时间？

　　彭旭更认为是责任感。

　　一双粗糙的大手、黝黑的面孔、湿透的工装，48岁的彭旭更看外表就像个饱经风霜的建筑工人。

　　但他可不是一名普通的“建筑工人”：来雄安新区之前，他是中交天津航道局设计院的院长，国内顶尖的港航工程建设专家之一。天津港填海、南海岛礁建设、港珠澳大桥项目……他参与的国家重大项目不计其数。

　　在雄安新区的4年中，植树造林、白洋淀治理、郊野公园建设，几乎每一项他参与过的任务都是“硬骨头”，都在和时间赛跑。

　　“没参加上深圳、浦东的建设，一定不能错过雄安新区。”彭旭更说，这是他舍弃原来的工作和待遇，从办公室里走上建设一线，再度当起“建筑工人”的初衷，也是作为一名老党员的使命和责任。

　　雄安郊野公园项目启动后，原来在中国雄安集团生态公司统筹协调部工作的宋倩倩主动向领导请缨，协助推进项目建设。干了没几天，同事们觉得每次见到她，皮肤就又黑了一个色号。因此得了个“黑姑娘”的称号。

　　这个年龄的姑娘在谈用什么化妆品的时候，她在谈用什么样的材料和工艺把“标准段”做得更漂亮，在忙着接各参建单位电话，戴着安全帽在现场跟参建单位沟通……宋倩倩说，支撑她的是使命感。

　　有同样感受的，还有邢台路桥副总经理、邢台展园项目前线总指挥李殿双。

　　建筑施工有一定的科学规律，需要“科学”当先，应做到有条不紊，有序衔接。

　　管理是一项系统工程。邢台展园项目占地不到30亩，作业面狭窄，地上、地下项目交织，人员、设备掺杂，稍有疏忽容易造成混乱，出现隐患。

　　向管理要时间，该项目前线指挥部成立后，李殿双首先在管理方式上做了调整。做到项目管理人员分工明确，责任到人。提前下达生产计划，提前派人到厂家实地督促供货，确保物资供应。对有些工程实施“两班三运转”的工作方式，实现24小时昼夜施工。比如，在标准客房屋顶打混凝土保护层，用这种工作方式，29小时就做完了一个。