长城网雄安讯（记者 霍少轩）6月20日，由雄安新区未来工业设计研究院主办，金芦苇工业设计奖组委会承办的“未来交通·智慧出行”第四期GIDA未来设计沙龙顺利举办，3万人齐聚云端，共同探讨未来交通出行方式。

　　金芦苇工业设计奖中方主席、湖南大学设计艺术学院院长、博士生导师何人可，欧了出行董事长张文辉，深兰科技技术副总裁智能汽车事业群总经理赵旭，深圳市垂直空间产品设计有限公司总经理王党威出席活动并围绕未来城市交通规划建设、出行方式、交通工具等多个方面进行分享。

　　第四期GIDA未来设计沙龙直播截图。

　　“设计+科技”赋能未来出行方式

　　交通是兴国之要、强国之基。当前，随着城市人口和汽车数量持续增加，现代城市交通问题日益突出。交通阻塞、交通事故、大气污染等现代城市交通问题给社会经济与城市发展带来了严重影响。

　　“解决出行问题，要从宏观角度出发。”何人可提出，部分城市由于在城市规划中，人为的将功能区分离，造成了很多的交通问题。而在他看来，解决出行问题首先要解决车和使用场景的问题，不同交通系统的衔接问题。“通过40多年逐步地完善城市规划和城市设计，哥本哈根修建了大量的步行街，形成了非常完善的、以自行车和步行优先的交通系统。日常的工作生活中，哥本哈根人民多为步行与自行车出行。这使得哥本哈根成为全世界可持续发展最好的例子。”何人可以哥本哈根为例，建议未来出行方案从城市规划层面着手。

　　王党威从设计层面介绍了设计引领下未来出行方式的多种可能。王党威认为，科技进步让人类出行方式更加多样化。他以跨界自行车的设计为例，介绍了除自行车、电动车以外的另一种出行选择。“垂直空间的设计师通过关注新生代儿童少年的娱乐出行、亲子互动、职员最后一公里通勤需求，找到了更多的设计机会。”王党威表示，随着自动驾驶、空间技术、虚拟现实、数据化技术的不断发展，未来出行方式将变得更加多元智慧。设计师可以通过关注大众群体出行需求，为公众提供更加智慧智能、便捷高效的交通工具，从而创造更多的未来出行方式。

　　智慧出行助推交通强国建设

　　2019年，为加快建设交通强国，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，并随之开启了交通强国建设试点工作。

　　《交通强国建设纲要》中提出，要发展自动驾驶等技术，打造基于城市智能交通系统的城市“交通大脑”。这对于赵旭来说无疑是重大机遇。其牵头负责的熊猫智能公交开发项目恰恰属于自动驾驶领域。

　　赵旭详细介绍了人工智能客车“熊猫智能公交”在商业时代下的创新发展。赵旭表示，熊猫智能公交自动驾驶系统基于SLK6123UBEVN1型纯电动低地板城市客车（车型）正向设计、开发、制造而成。其拥有的自动驾驶系统能够实现车辆、道路弱势群体、红绿灯、道路标志标线等环境信息感知识别，并根据环境信息决策输出控制信息，控制车辆自动加减速和转向等实现跟车、自动紧急制动、自主变道、出入站台等功能，在动力、安全、效益、服务四方面成功升级。

　　除了提出要发展自动驾驶等技术，《交通强国建设纲要》在设施、技术、管理、服务4大领域设置了共计22项具体工作任务。其中明确提出，要加强智能网联汽车研发，形成自主可控完整的产业链。而在张文辉看来，作为与人工智能、物联网、高性能计算机等新一代信息技术深度融合的产物，智能网联汽车产业的发展离不开大数据的支持。

　　张文辉表示，欧了出行推出IoV智能化运营管理系统，可通过云端远程调取数据，来复原事故现场车内车外的视频记录，使用具有自主知识产品的AI算法，分析GPS和CAN总线数据来排查危险驾驶等情况，为判断事故原因给出科学依据。张文辉认为，安装了IoV系统的网约车，相当于巡航在街头的“移动天眼”。将来，IoV系统和智慧交通大脑连接，将提供更准确、更精细的交通流量、运力需求、人口迁移等大数据，满足车辆调度、交通疏导等需求。同时，通过深度学习与数据挖掘，还可用于优化道路设计与公交方案，合理设置停车场、充电桩等设施，监控交通市政设备的保养状态等，演变出更多智能应用或创新产品，提升相关行业的智能化水平。“欧了出行一直和雄安新区保持着良好的合作关系，目前，我们在为雄安集团提供公务车服务，并参与了5G、C-V2X示范运营项目。相信在双方努力下，雄安新区必将在智慧交通、智慧城市方面走在全国前列。”谈及雄安智慧交通建设，张文辉信心满满。

　　“金芦苇”助力交通工具创新

　　2019年12月9日，雄安新区入选第一批交通强国建设试点，掀起了智慧交通建设新浪潮。而作为源于雄安新区的工业设计领域奖项，金芦苇工业设计奖在这一股智慧交通发展的新浪潮中，担负着汇集世界优秀设计创新资源，为雄安新区，乃至国家“交通强国”建设提供智力支撑的重任。因此在筹备之初，金芦苇工业设计奖便将交通工具产品设计与概念设计囊括其中，设置“交通工具类”参赛类别，引导设计师关注公众出行，并在全球范围内征集有关“无人车、智慧巴士、高铁动车、汽车、飞行器、代步工具及设施、城市功能服务型车辆、水上交通工具等领域产品与服务”的优秀设计案例，为未来交通工具创新贡献设计智慧。

　　沙龙上，四位嘉宾的真知灼见引发观众讨论热情。“设计 ‘车’首先要研究不同的人（或同一人）在不同环境、条件、时间等因素下的需求，从人的使用状态、使用过程中确立‘车’的目的……”“在塔吊林立的容东片区，我们可以看到N2-N6五条干路和N11一条支路与南侧的荣乌高速交叉口采用立交形式，未来，这将是港湾式公交车站一体化设计的最初样貌。期待容东各组团和市政道路的建成投用！”“影视作品中经常出现的个人飞行器材超级拉风，这应该也是未来的发展方向之一，个人觉得可行性还算比较高。”……大家纷纷在评论区发表自己对未来交通出行方式的看法与建议。

　　金芦苇工业设计奖征集截止日期为2020年6月30日。

　　据悉，金芦苇工业设计奖截至目前已成功征集作品3000余件。参赛者在未来10日内仍可通过金芦苇官网（www.goldreedaward.org）进行报名。