雄安新区区域轨道交通规划图。

　　长城网雄安讯（记者 刘师豪）日前，雄安新区公共资源交易服务平台发布《雄安城际站、小里站、金融岛站枢纽工程可研及勘察设计招标公告》。公告显示，雄安新区将建设雄安城际站、小里站和金融岛站枢纽。三座枢纽总占地面积约32万平方米，总建设规模约48.22万平方米，总投资约122.09亿元，工程费约90.43亿元。

　　据了解，雄安城际站规划为雄安新区的主客站，是新区“三主两辅”客站体系中的“一主”，承担着京津冀城际联系的重要作用。城际站将与启动区城市建设同步设计、一体开发，是实践“站城一体”理念的示范区域，打造雄安新区活力门户。

　　根据公告，雄安城际站枢纽包含雄安城际站、地铁站、配套场站及周边地下空间，车站地面层为精品商业层，地下一层为城市人行层，地下二层为车行及站厅层，地下三层为轨道及站台层。雄安城际站为4台6线沿东西轴线中心地下布设，为全地下车站。雄安城际站枢纽项目总投资约77.68亿元，工程费约57.76亿元。

　　雄安城际站枢纽占地面积约19万平方米，地下总建设规模约30万平方米（不含国铁和地铁的地下站台层），其中高铁和地铁站厅层规模约9万平方米，其他配套规模约20万平方米，包含轨道交通工程、配套工程、配套地面综合体建筑工程、综合管廊工程。轨道交通工程主要包括M1、M2线及轨道交通车站；配套工程主要包括地下交通配套工程、地下环路工程、地下公共空间、地下空间开发等工程；配套地面建筑包括城际站地面设施及雄安集市商业开发设施，枢纽片区建筑高度不高于25米；地下综合管廊综合考虑铁路、地铁、地下环路及相关地下综合管廊的竖向及平面关系。

雄安新区起步区公交系统规划图。

　　小里站枢纽位于雄安新区起步区第一组团东西轴南北两侧干路之间，主要包含高铁站、地铁站、配套场站、地下环路及周边地下空间，共分为三层。地下一层布置集中商业、人行活动空间，地下二层布置交通枢纽功能，地下三层为站台层。小里站为2台4线沿东西轴线中心地下布设，为全地下车站。

　　小里站枢纽项目占地面积约7万平方米，地下总建设规模约15万平方米（不含地下站台层），其中高铁和地铁站厅层规模约5万平方米，其他配套规模约10万平方米，总投资约38.86亿元，工程费约28.80亿元。小里站枢纽配套工程将建设包括M1和M3线轨道交通工程、配套工程、配套地面综合体建筑工程、综合管廊工程等内容。

雄安新区启动区金融岛空间意向图。

　　公告显示，金融岛站工程建设内容为与铁路同步实施的轨道交通车站预留工程，包括M1线车站、M2线车站及部分M5线车站，建筑面积约3.22万平方米，项目总投资约5.55亿元，工程费约3.87亿元。

　　金融岛站工程在启动区金融岛东西轴线与南北向干路交叉范围，规划为R1、M1、M2、M5四线换乘枢纽，主要包含地铁站、配套设施及周边地下空间，共分四层。其中，地下一层主要为人行活动空间、地下二层主要为地铁站厅层和周边地下空间、地下三层及四层为地铁站台层，枢纽建设范围占地面积约6万平方米。