长城网讯（记者 刘师豪）日前，雄安新区容东片区BC社区RDSG-3标段E3路第二段穿湖隧道主体结构施工完成，土方回填工作基本结束，这标志着容东片区E3路穿湖隧道实现全线贯通。

容东片区BC社区RDSG-3标段E3路第二段穿湖隧道内部。刘师豪 摄

　　中交一公局BC社区RDSG-3标段项目执行经理兼总工程师郑帅介绍说，“E3路穿湖隧道为东西走向，总长度为2.2公里，共分为3个标段，自西向东依次为中铁隧道局的1标、中交一公局的3标和中铁十二局的5标，三段穿湖隧道首尾相连。”据了解，该隧道从正在规划建设的容东片区金湖公园底部穿过，既实现容东片区交通路网串通，又保证了建成后公园内部湖面景致和生态水系的完整性。

　　在3标段施工现场，记者看到几台推土机正在进行地面土方的平整工作。在隧道的开口处沿着铁管搭建的扶梯缓慢而下，足有两层楼的高度才到达底部，映入眼帘的是两孔宽阔高大的“洞口”。

在穿湖隧道上面，推土机正在进行土方平整工作。刘师豪 摄

　　“我们3标范围内穿湖段全长481米，双向4车道，全部为暗埋段，最大埋深14.5米。采用全封闭断面，净化地面交通，降低对景观的影响。”该项目安全总监丁剑敏介绍，隧道最大纵坡4%，结构尺寸大，墙板平均厚度80厘米至1米，施工过程中需解决大纵坡支架垂直搭设、混凝土纵向水平浇筑等一系列问题。此外，为确保工期，对土体进行喷锚支护，为两侧结构施工提供工作空间，建设高峰期有超过300余名建设者在多个作业面同时施工。

穿湖隧道地面土方回填之前，项目建设者正在进行顶板保护层浇筑工作。

　　穿湖隧道如何做好防水工作？该项目工程部技术员吕开宇告诉记者：“隧道结构防水采用国内顶级防水材质强化防水层处理，运用高分子复合材料模板强化混凝土浇筑成型质量。隧道底板厚度足有1米，底板下均有预留排水管道，在隧道内北侧还建有一个‘房间’作为泵站，可及时抽走隧道积水。”

　　“先地下、后地上”是雄安新区城市基础设施建设的重要内容。《河北雄安新区规划纲要》提出，合理开发利用地下空间，推进地下空间管理信息化建设，保障地下空间有序利用。据介绍，容东片区是雄安新区先行开发建设区，其建设坚持生态优先、绿色发展，强化对地下空间规划利用方式的创新和探索。按照新区统一的四级道路体系布局路网，容东片区共规划了“六横七纵”的干线市政道路和“一环七枝”的干线综合管廊，构建了地下综合管廊、地下停车空间、地下公共服务空间、地下公共活动空间等构成的地下空间系统，实现架空线路入（管）廊和城市地下管线统一规划、建设和管理。